高分子聚乙烯车厢内衬滑板（2米宽度） 优质车厢底板。矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用，具有物超所值的独特优势。1、 料仓、溜槽衬里：在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料结块、架桥或冻结而受阻，解决这些问题耗资费时。采用***分子量聚乙烯材料衬里是解决这些问题的形式。因为用***分子量聚烯材料衬里具有如下优点：高耐磨和极低磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻；极低吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会在衬里壁上，或特别是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和容器冻在一起；***分子量聚乙烯为无味、无嗅、***的材料。允许用于与食品和药品接触的场合。 2、船仓、车箱的衬里： 一般散装船仓内衬安装上***分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以***提高卸货的速度。 使用效果明显，尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而***。
高分子聚乙烯煤仓滑板提醒您安装煤仓衬板时特别注意：
1、安装过程中，衬板的螺栓沉头平面要求必须低于板面；
2、煤仓衬板产品安装时每平方米使用螺栓不应少于10条；
3、各个衬板板材之间缝隙不应大于0.5cm(安装时要根据板材使用环境温度给予适当调整)；
使用时的注意事项
1 、初次使用，待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后，再行卸料。 [2]
2、运行中，要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上，并始终保持仓内物料储存量在整个仓容量的二分之一以上。
3 、严禁物料直接冲击衬板。
4 、各种物料的硬度颗粒不同，不得随意更换物料和流量，若需改变，不得大于原设计能力的 12% ，随意改变物料或流量将会影响衬板的使用寿命。
5 、使用环境温度，一般不宜大于100 ℃。
6 、不得使用外力破坏其结构和随意松动紧固件。
7 、物料在仓内静止状态时间不宜超过 36 小时（较粘性物料请不要在仓内停留，以防结块），含水量小于 4% 的物料可适当延长静止时间。
8 、在温度较低的时候，请注意物料在仓内的静止时间，避免产生冻块。
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